에이덴 쿠라마선
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에이잔 전철이 운영하는 노선 중 하나이다. 전 노선이 교토부 교토시 사쿄구에 위치한다. 주로 쿠라마데라나 키후네신사 등의 참배나 쿠라마야마의 행락객 등을 실어나르는 노선이다. 니켄차야역 이남으로는 시가지가 펼쳐져 있으나, 그 이북부터는 50‰의 급구배를 보이는 노선이기도 하다.
쿠라마선은 1928년 '쿠라마 전기철도'에 의해 개업하였으며, 1942년 케이후쿠 전기철도에 넘어갔고, 1986년에 에이잔 전철로 분리되었다. 1990년에는 이와쿠라-니켄차야 구간이 복선화되었다.
2018년에는 태풍 21호(제비)로 인해 9월 4일에 전구간 운휴했다가 구간별로 운행이 재개되어 10월 27일에 전구간 복구되었다. 그러나 2020년 일본 서남부 폭우 사태로 인해 7월 8일부터 이치하라~쿠라마 구간을 운휴하였으며, 2021년 9월 18일에 복구가 완료되어 운행을 재개하였다. #
전 열차가 에이잔 본선에 직결운행하며, 데마치야나기역까지 간다.
게이후쿠 전철이 운영하던 1978년 당시의 연선 풍경.
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1. 개요[편집]
에이잔 전철이 운영하는 노선 중 하나이다. 전 노선이 교토부 교토시 사쿄구에 위치한다. 주로 쿠라마데라나 키후네신사 등의 참배나 쿠라마야마의 행락객 등을 실어나르는 노선이다. 니켄차야역 이남으로는 시가지가 펼쳐져 있으나, 그 이북부터는 50‰의 급구배를 보이는 노선이기도 하다.
2. 역사[편집]
쿠라마선은 1928년 '쿠라마 전기철도'에 의해 개업하였으며, 1942년 케이후쿠 전기철도에 넘어갔고, 1986년에 에이잔 전철로 분리되었다. 1990년에는 이와쿠라-니켄차야 구간이 복선화되었다.
2018년에는 태풍 21호(제비)로 인해 9월 4일에 전구간 운휴했다가 구간별로 운행이 재개되어 10월 27일에 전구간 복구되었다. 그러나 2020년 일본 서남부 폭우 사태로 인해 7월 8일부터 이치하라~쿠라마 구간을 운휴하였으며, 2021년 9월 18일에 복구가 완료되어 운행을 재개하였다. #
3. 운행 형태[편집]
전 열차가 에이잔 본선에 직결운행하며, 데마치야나기역까지 간다.
게이후쿠 전철이 운영하던 1978년 당시의 연선 풍경.
4. 역 목록[편집]
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